Das Projekt umfasst den kompletten Umbau der bisherigen Bahninfrastruktur in Stuttgart. So wird der derzeitige Kopfbahnhof durch einen 8-gleisigen unterirdischen Durchgangsbahnhof ersetzt. Die Gesamtlänge der Neubaustrecke umfasst 57 km, dafür werden 33 km Tunnel in geologisch anspruchsvollem Gestein erstellt.
Der Umbau des Bahnknoten Stuttgart ist Bestandteil der TEN-Strecke Paris – Stuttgart – Bratislava und somit Teil des europäischen Hochgeschwindigkeitsnetzes.
Vorhabensträgerin ist die DB AG. Das Land Baden Württemberg und seine Partner haben wegen ihres erheblichen finanziellen Engagements ein begleitendes Kostencontrolling beauftragt.
Techdata berät das Land Baden Württemberg und seine Partner beim Projekt Stuttgart 21 unter anderem hinsichtlich der Einhaltung des Projektbudgets und realisiert fortlaufend die Verwendungsprüfung für den Finanzierungsanteil des Landes und seiner Partner.
Auftraggeber: Land Baden-Württemberg, Ministerium für Verkehr und Infrastruktur
Zeitraum: 2008 bis 2016
Projektvolumen: 4.088 Mio. Euro
